产品名称：聚α烯烃PAO（聚阿尔法烯烃）全合成基础油
产品编号：161058-674
产品包装：净重176kg-179kg，铁桶包装

聚α烯烃PAO（聚阿尔法烯烃）合成基础油产品说明

    基础油：分为矿物型基础油和合成型基础油。矿物型基础油是指通过物理蒸馏方法从石油中所提炼出的基础油。合成型基础油是把原油中的天然气或瓦斯气分散出来的乙烯、丙烯，经过聚合、催化等一系列复杂的化学反应所炼制成的由大分子组成的基础油。

一、产品定义：

　　聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）是合成基础油中的一种。聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）是由乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成。它是最常用的合成润滑油基础油，使用范围最广泛。聚α烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性,是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。若此α烯烃为癸烯，则又称之为聚癸烯；若此α烯烃为十二烯，则又称之为聚十二烯。

　　◆根据粘度分类：

　　根据粘度的不同，可以分为低粘度PAO,中粘度PAO和高粘度PAO；

　　低粘度：PAO2, PAO2.5, PAO4, PAO5, PAO6, PAO7, PAO8, PAO9,PAO10等；
　　中粘度：包括PAO25等;
　　高粘度：包括PAO40,PAO100,PAO150,PAO300等。

　　◆根据单体分类：
　　聚癸烯：PAO2,PAO4,PAO6,PAO8,PAO25,；
　　聚十二烯：PAO2.5,PAO5,PAO7,PAO9
　　十和十二混合烯聚合物：PAO40,PAO100

二、产品介绍：　

　　聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）是氢化合成烃质基础液体，用于多种不同的长程润滑油。PAO这种基础油兼具最佳的低温和高温性能，可延长机油以及其他专用液体的使用期。聚α烯烃可增加机油的换油里程，从而降低发动机的维修需求和废油量。加入聚α烯烃的机油可提高燃料经济性，同时减少废气排放，所以是当今驾车人士的明智之选。

　　有了聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃），汽车即使在苛刻环境下也能终身不换变速箱油的梦想终于得以实现。这类产品挥发性低，倾点低，而闪点和燃点较高，所以适用于大多数汽车液体。

　　聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）有高度的耐热性，剪切稳定性和氧化稳定性，所以也极其适合作为其他合成专用液体，包括液压油，工业润滑油，光纤膏，热传导液体，喷气发动机机油以及其他高性能用途。

　　　　　聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）合成基础油　PAO-10 | PAO-6 | PAO-2

　　　　聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）合成基础油　PAO-12 | PAO-13 | PAO-20 | PAO-22

三、性能特点：

　　聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）作为合成油具有非常优秀的特点，第一，高热氧化稳定性（热稳定性指的是在宽泛的温度区间内能保持良好的粘度指数，使得发动机能够在寒冷的天气下轻松安全启动，同时能够最大限度地保护发动机在高速度和大负重下）因合成油分子结构的特殊性使得它能够拥有更高的流动和穿透性（和矿物油比较）。它的化学稳定性指的是合成油在发动机中工作期间不会发生任何破坏它使用性能的化学变化（氧化，浸蜡等等），也就是说行程积垢和漆（指的是在温度非常高的表面行成的透明的，坚固的，由氧化物形成的不会熔化的薄膜）的可能很小，以上说明合成油的优点是矿物油的3倍或者更多，倾点比矿物油低很多（－500C，－600C），非常高的粘度指数，也就是说在温度的变化下粘度的变化并不大，这点就可以使发动机在严寒的天气下轻松启动。第二，在工作温度高于1000C时仍然保持较高的粘度指数－因此分离摩擦表面的油膜不会破坏最佳热能状态，而能够降低发动机整体的机械损耗减少零件磨损

　*优异的低温性能（倾点和低温粘度）
　*低的蒸发损失
　*好的热稳定性
　*对于抗氧剂具有极好的感受性
　*具有非常高的粘度指数
　*高温油膜强
　*水解安定性优异
　*与矿物油具有优良的相溶性
　*与其它合成油（如酯类油、烷基萘）共用，可改善其相容性和沉积物控制性能

聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）合成基础油优点：
　1、粘度指数高（一般大于135）
　　PAO粘度指数高，一般都在135以上，而矿物油基础油一般在85－90，精制矿物油基础油VI一般在95左右。精制程度更高的如III类基础油的VI一般在120左右。
　2、倾点低，低温流动性好
　　PAO倾点低，比矿物油具有更为优异的低温流动性。可调制很多低温要求高的油品。
　3、氧化安定性
　　在RBOT测试中，高品质的PAO(聚α－烯烃合成基础油)达到压降的时间是Ⅱ类加氢基础油的3～4倍，是Ⅲ类深度加氢基础油的1.5～2倍。
　4、挥发性低
　　油品蒸发度高，会增加消耗量的增加和转化催化剂的中毒，基础油具有低的挥发性变成一个重要的因素。
　5、优越的热安定性
　　PAO耐高温，分解少，其热安定性与双酯相当，优于矿物油和烷基芳烃，PAO与多元醇酯的混合油有很好的热安定性。
　6、极佳的剪切安定性
　7、水解安定性好
　8、与矿物油相容性好
　9、一般与油封兼容性好

四、聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）合成基础油生产工艺：

　　国外生产的聚α烯烃PAO(聚阿尔法烯烃）合成基础油一般采用乙烯聚合成的C8~10的α-烯烃再经路易斯酸络合型催化剂定向聚合而成。由于原料α-烯烃分子整齐，聚合油的分子规整、分子量分布窄，因此，所得的油品质量高，而且工艺成熟。由线性α烯烃（如1-癸烯）生产聚 α-烯烃的步骤如下：第一步是齐骤。低粘度（V100：2~10mm2/s）聚α-烯烃液的生产采用BF3.ROH催化剂系统；高粘度V100：40~100mm2/s）的生产则采用齐格勒-纳塔催化剂；第二步是不饱和的齐聚物经金属催化剂，如Ni或Pd进行加氢以保证最终的产品的化学惰性，并提高氧化安定性。聚α-烯烃基础油比矿物油基础油的粘度指数高、挥发性低、低温性能和氧化安定性能好，适合调制高级发动机油、自动传动液和特殊工业用油、润滑脂等。
　　国内主要依靠石蜡裂解的α-烯烃生产聚α-烯烃。由于石蜡含油率高，使得裂解的正构α-烯烃的含量低（一般低于65%）。α-烯烃的分子量分布较宽，一般在C5~C17之间，而由C8以下碳数α-烯烃制得的聚合油粘度指数较差，由C10以上碳数的α-烯烃制得的合成油低温性能较差，因而严重影响了国产聚α-烯烃的粘度指数及低温性能。另外，生产中采用的无水氯化铝作催化剂，既造成原料和聚合分子的异构化，又使操作复杂、污染严重、铝渣处理困难，影响了聚α-烯烃的氧化安定性及油品的质量。目前，我国聚α-烯烃基本上没有加氢处理，聚合油中仍然残留双键，因此，尽管其低温性能稍好，但其他性能与矿物油相近。

五、推荐应用：
在全合成/半合成润滑油、润滑脂中的